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美国三大重新洗牌,谁来阻止TOYOTA霸业?

美国三大重新洗牌,谁来阻止TOYOTA霸业?日前根据美国FORD车厂的内部预估,北美TOYOTA即将于今年挤下FORD成为美国第二,将让传统北美三大汽车厂完全重新洗牌,不仅如此,TOYOTA更亮出今年目标有意成为龙头,这下到底还有谁能出面阻止?

话说二次大战成为战败国的日本,在历经半个世纪的努力终于挤身世界舞台,然而在80年代大举进驻美国时可以起不小波澜,甚至被称为「珍珠港事件」再现;而90年代日本当地发生泡沫经济,一度让人以为这个东方岛国会从此一蹶不振,但事与愿违,非但没有倒下,更在学习西方经营结合东方文化后,还呈现跳跃式大幅度成长,尤其汽车产业,在该国政府大力帮助下在世界具有举足轻重的地位。
如今TOYOTA成为新美国三大之列,并跨下豪语在2007年度要生产920万辆的目标,让众人惊觉大事不妙,GM的龙头地位不保,当地汽车相关人士于北美底特律车展选出的两部年度风云车SATURN Aura和CHEVROLET Silverado,在一般民众眼里是可喜可贺,但专业人士却看出端倪,因为这两款车都隶属于GM旗下,感觉上有点背书保卫战的意味,当然产品本身颇具特色,如果受到消费市场青睐将会带动对GM所有品牌的买气,自然也就能保住全球第一的封号。
然而除了GM,到底还有谁能阻止TOYOTA的霸业呢?或许将目光移到太平洋彼岸的中国,虽然这个市场刚起步,但潜力无穷,就连TOYOTA想进去也得看政府脸色,但这个市场有个非常大的问题,就是品牌过多和地域性强,若能消弭这个问题加以整合,相信有朝一日必能报历史上的民族仇恨。
 

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